独塔空间索面自锚式悬索桥动力性能研究

摘要

为选择合理的结构体系,并提高独塔自锚式悬索桥的动力性能,以实际工程为背景,分别建立两种不同结构体系模型,利用有限元方法,对目标桥梁进行动力分析,对独塔空间索面自锚式悬索桥体系选择提出合理建议,认为纵向漂浮体系减轻了承台、桩基的地震负荷，虽然同时增加纵向位移及主塔弯矩，但通过设置纵向阻尼器、增设减隔展支座等抗震措施，进行全桥的减隔震体系研究优化，能很好的满足设计预期抗震性能目标要求。