乘客策略行为下航空供应链定价策略研究

摘要

航空供应链定价是航空公司通过对机票实施合理的定价，与代理商、乘客进行有效的协作，以实现经营行为的最优化，是参与市场竞争、提高收益的重要手段。随着互联网的快速发展，乘客越来越容易获取机票的相关信息，该群体中具有策略行为的比例将不断提高。机票价格会影响策略乘客的购买行为，而乘客的策略购买行为又反作用于航空公司的供应链定价策略，进而影响整条供应链的决策。
　　本文在供应链定价中考虑乘客策略行为，并提出航空公司—代理商供应链模式与合理的供应链定价策略以增加航空公司的收益，可为航空公司提供若干管理启示。在当前的供应链定价研究的基础上，本文运用博弈论和最优化理论与方法，从乘客的策略购买行为出发，通过考虑市场竞争环境和需求不确定性等因素，对乘客策略行为下航空供应链定价策略进行深入研究。
　　本文首先以提供相同机票的两个航空公司为对象，在乘客具有策略行为的假设下，考虑航空供应链定价策略。首先利用Hotelling模型，构建航空公司—代理商供应链模式，在市场竞争情况下分析航空公司的均衡价格和收益;然后与直销模式相比较，探究航空公司—代理商供应链模式的有效性;最后利用算例讨论了乘客策略行为对该供应链定价的影响。研究表明，航空公司在航空公司—代理商供应链模式下的收益大于直销模式。
　　进一步，在竞争市场的基础上，考虑产能限制，研究航空供应链定价策略。首先分析了航空公司和代理商的定价策略，求解出其均衡价格、均衡收益，然后分析了供应链各成员的最优决策，并与传统直销模式相比较。最后通过算例讨论了不同参数对收益分享比例、航空公司和代理商收益的影响，并得出了该供应链模式的适用范围以及产能限制对供应链各成员收益的影响。
　　最后，本文将供应链定价决策拓展至需求不确定。根据航空市场的特点，将乘客分为短视乘客和策略乘客两种类型并考虑需求不确定，运用逆向归纳法研究代理商和航空公司的均衡定价、均衡收益。然后推广至传统直销情况，对供应链各成员的定价决策进行分析。最后应用算例展现了模型的实际应用过程。研究表明，航空公司—代理商供应链模式具有有效性。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 研究背景

1．2 研究的目的和意义

1．3 研究内容

1．4 研究思路和方法

1．4．1 研究思路

1．4．2 方法论基础

1．5 创新点

第2章 国内外相关研究综述

2．1 国外研究现状

2．1．1 供应链定价策略研究

2．1．2 基于收益分享契约的供应链定价研究

2．1．3 考虑顾客策略行为的供应链定价研究

2．2 国内研究现状

2．2．1 供应链定价策略研究

2．2．2 基于收益分享契约的供应链定价研究

2．2．3 考虑顾客策略行为的供应链定价研究

2．3 文献简评

第3章 竞争环境下航空供应链定价及有效性分析

3．1 引言

3．2 问题描述与假设

3．3 航空公司—代理商供应链模式分析

3．4 供应链模式的有效性分析

3．5 算例分析

3．5．1 策略行为对收益分享比例的影响

3．5．2 不同参数对收益的影响

3．5．3 收益分享供应链的有效性分析

3．6 本章小结

第4章 考虑产能限制的航空供应链价格竞争策略研究

4．1 引言

4．2 问题描述与假设

4．3 航空公司—代理商供应链模式分析

4．4 供应链模式的有效性分析

4．5 算例分析

4．5．1 策略行为对收益分享比例的影响

4．5．2 不同参数对收益的影响

4．5．3 收益分享供应链的有效性分析

4．5．4 供需比对收益的影响

4．6 本章小结

第5章 需求不确定下航空供应链定价策略研究

5．1 引言

5．2 问题描述与假设

5．3 航空公司—代理商供应链模式分析

5．3．1 销售阶段2的均衡分析

5．3．2 销售阶段1的均衡分析

5．4 传统直销供应链模式分析

5．5 算例分析

5．6 本章小结

第6章 主要结论及进一步研究方向

6．1 全文研究总结及主要结论

6．2 进一步研究方向

致谢

参考文献

攻读学位期间取得的研究成果