声明
摘要
第一章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 DMA方法在沥青混合料中的应用现状
1.2.2 沥青混合料粘弹性能研究现状
1.2.3 纤维沥青混合料路用性能研究现状
1.2.4 数字图像处理技术在沥青混合料中的应用现状
1.3 主要研究内容
第二章 原材料性能及混合料配合比设计
2.1 原材料性能检测
2.1.1 沥青性能
2.1.2 矿料性能
2.1.3 纤维性能
2.1.4 纤维沥青性能
2.2 矿料级配确定
2.2.1 级配设计理论
2.2.2 级配设计结果
2.2.3 级配检验
2.3 沥青混合料配合比设计
2.3.1 混合料配比设计理论
2.3.2 混合料配比设计结果
2.4 试验试件成型
2.5 本章小结
第三章 短切纤维沥青混合料粘弹性能研究
3.1 试验方案
3.1.1 DMA试验仪器及原理
3.1.2 试验参数及方法
3.2 混合料粘弹性能参数分析
3.2.1 温度对粘弹性能参数的影响
3.2.2 频率对粘弹参数的影响
3.2.3 应变水平对粘弹性能参数的影响
3.2.4 纤维种类对粘弹性能参数的影响
3.3粘弹性能参数主曲线形成
3.3.1 时温等效原理
3.3.2 主曲线西格摩德(Sigmoidal)模型
3.4 本章小结
第四章 短切纤维沥青混合料使用功能疲劳损伤
4.1 路用性能试验
4.1.1 室内车辙试验
4.1.2 低温小梁弯曲试验
4.2 基于粘弹性能的高低温性能评价
4.2.1 相态转化温度分析
4.2.2 车辙因子E*/Sinδ
4.2.3 基于频率转换的主曲线分析
4.3 本章小结
第五章 短切纤维沥青混合料力学疲劳性能
5.1 四点弯曲疲劳试验
5.1.1 试验参数
5.1.2 试验结果
5.2 DMA疲劳试验
5.2.1 DMA疲劳试验方法及参数
5.2.2 DMA疲劳试验结果分析
5.3 数字图像处理
5.3.1 数字图像采集
5.3.2 数字图像预处理及计算
5.4 DMA疲劳寿命影响因素分析
5.4.1 计算理论及步骤
5.4.2 计算结果
5.5 本章小结
第六章 结论与展望
6.1 主要结论
6.2 研究创新点
6.3 进一步研究展望
致谢
参考文献
在校期间发表的论著及参与的研究项目