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【6h】

电动汽车锂离子动力电池冷板式散热结构设计及性能分析

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摘要

第一章绪论

1.1研究背景及意义

1.2动力电池热管理研究现状

1.2.1风冷式

1.2.2相变材料

1.2.3液冷式

1.2.4各种冷却方式的比较

1.3本文主要研究内容

第二章锂离子动力电池特性

2.1锂离子电池的分类及组成

2.2锂离子电池的工作原理

2.3锂离子电池的产热及传热原理

2.4.1实验设备

2.4.2实验过程

2.4.3温度对充电性能的影响

2.4.4温度对放电性能的影响

2.5锂离子电池仿真分析

2.5.1单体产热量及比热容的确定

2.5.2单体仿真模型的建立

2.5.3单体仿真模型的验证

2.5.4单体外部不同条件温度场研究

2.6本章小结

第三章锂离子电池冷板散热设计及性能分析

3.1流道转角对散热性能的影响

3.2流道数目对散热性能的影响

3.3流道结构参数对散热性能的影响

3.4本章小结

第四章液冷式电池组模块散热性能分析

4.1液冷式电池组模块的仿真模型

4.2不同情况的电池组散热性能的对比

4.2.1冷却液质量流量对电池组模块散热性能的影响

4.2.2冷板数量对电池组模块散热性能的影响

4.2.3流道数量对电池组模块散热性能的影响

4.2.4流道不同进出口方向对电池组模块散热性能的影响

4.3本章小结

第五章液冷式电池包结构设计及散热性能分析

5.1电池包仿真模型

5.2冷却液温度对电池包散热性能的影响

5.3冷板中流道数量对电池包散热性能的影响

5.4冷板中冷却液流向对电池包散热性能的影响

5.5本章小结

第六章全文总结与展望

6.1全文总结

6.2创新点

6.3展望

致谢

参考文献

攻读学位期间取得的研究成果

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