声明
摘要
第一章绪论
1．1选题背景及意义
1．2国内外研究现状
1．2．1隧道近接施工对既有结构物影响研究
1．2．2隧道施工地层变形预计方法研究
1．3研究内容与技术路线
1．3．1研究内容
1．3．2技术路线
第二章隧道近接施工影响的相关理论
2．1隧道施工邻域灾变与影响区域
2．1．1隧道施工邻域灾变研究
2．1．2隧道施工影响区域
2．2近接施工影响分区的判断标准与近接度划分
2．2．1判别标准的确定
2．2．2影响阈值的确定
2．2．3立体交叉隧道近接度划分
2．3应力场理论
2．3．1初始地应力场
2．3．2深埋圆形隧道弹性二次应力状态
2．3．3深埋圆形隧道弹塑性二次应力状态
2．3．4深埋圆形隧道三次应力状态
2．4交叠隧道围岩压力计算
2．5本章小结
第三章隧道工程数值模拟基本理论
3．1有限差分法和FLAC3D
3．1．1平均差分
3．1．2 FLAC3D的计算思想
3．2岩土材料的弹塑性本构模型
3．2．1屈服准则
3．2．2弹塑性矩阵
3．3隧道施工的模拟
3．3．1施工顺序
3．3．2衬砌应力及荷载分布模式
3．3．3施工缺陷的影响
3．4隧道开挖与支护的数值模拟方法
3．4．1隧道开挖的数值模拟方法
3．4．2支护的数值模拟方法
3．5本章小结
第四章人防洞室回填前隧道开挖数值模拟
4．1工程背景
4．1．1隧道与人防工程位置概况
4．1．2气象与水文
4．1．3岩土分层
4．1．4地质构造
4．1．5水文地质条件
4．2模型建立与参数选取
4．2．1计算模型建立
4．2．2开挖方案模拟
4．2．3计算参数
4．2．4边界条件及初始地应力
4．3左线隧道开挖数值模拟
4．3．1左线隧道距离人防洞室主洞10m
4．3．2左线隧道与人防洞室主洞相邻
4．3．3左线隧道完全穿越人防洞室主洞
4．4右线隧道开挖数值模拟
4．4．1右线隧道距离人防洞室主洞10m
4．4．2右线隧道与人防洞室主洞相邻
4．4．3右线隧道完全穿越人防洞室主洞
4．5本章小结
第五章人防洞室回填后隧道开挖数值模拟
5．1左线隧道开挖数值模拟
5．1．1左线隧道距离人防洞室主洞10m
5．1．2左线隧道与人防洞室主洞相邻
5．1．3左线隧道完全穿越人防洞室主洞
5．2右线隧道开挖数值模拟
5．2．1右线隧道距离人防洞室主洞10m
5．2．2右线隧道与人防洞室主洞相邻
5．2．3右线隧道完全穿越人防洞室主洞
5．3隧道穿越人防洞室施工方案的选择
5．3．1隧道开挖方案选择
5．3．2隧道开挖方式及初期支护
5．4本章小结
6．1结论
6．2展望
致谢
参考文献
攻读学位期间取得的研究成果
