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1绪论
1.1课题来源及意义
1.2汽车发电机及其性能参数测试介绍
1.2.1汽车发电机简介
1.2.2汽车交流发电机性能参数测试
1.3现状及发展
1.3.1测控系统的技术现状及发展
1.3.2汽车交流发电机试验检测设备现状
2总体设计
2.1研究的内容
2.2系统技术指标要求
2.3测控系统的组成及结构分析
2.3.1结构总成
2.3.2机械试验台
2.3.3控制柜
2.3.4负载箱
3微机测控系统
3.1控制系统组成及功能
3.2测控方案选择
3.2.1拖动系统控制方案
3.2.2负载控制方案确定
3.2.3数据采集与接口电路方案选择
3.3电气控制线路设计
4系统硬件设计
4.1主机选型
4.2接口设计
4.3检测传感器
4.3.1电压、电流信号拾取
4.3.2转速、转矩测量
4.4自动电子负载
4.4.1方案分析
4.4.2自动电子负载特性参数
4.4.3 MS-02电子负载设计原理
4.4.4大范围(0-150A)电流调节的微机实现
4.5变频调速控制系统
4.5.1方案分析
4.5.2速度检出器
4.5.3拖动原动机设计
4.5.4电机矢量控制理论介绍
4.6激磁控制
4.6.1汽车交流发电机激磁方式
4.6.2激磁控制的微机实现
5数据处理及软件设计
5.1软件总体结构
5.2可视设计与DLL函数调用方法
5.3参数的测试原理及程序设计
5.4输入、输出数据的计算机处理
5.4.1曲线拟合
5.4.2线性关系的标定
5.4.3信号预处理
5.4.4静态误差修正
5.5模拟口校验
5.6紧急事故处理
6可靠性研究
6.1可靠性设计分析
6.2抗干扰技术
6.2.1干扰的类型及产生
6.2.2抗干扰措施
6.3测试系统性能评价
6.3.1系统校验
6.3.2测试结果分析
6.4系统调试中应注意的问题
7结论
致谢
参考文献
