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1绪论
1.1立题的原因
1.2国内外技术现状，水平及发展趋势
1.2.1事后维修体制
1.1.2定期维修体制
1.2.3预知维修体制
1.3项目内容及目标
1.3.1项目内容即监测以下七大类故障的状态
1.3.2该项目的主要目标
1.4基本技术方案
1.4.1随车监测系统
1.4.2地面诊断系统
1.4.3基本技术方案
1.5达到的技术水平及经济效益
1.5.1避免损失
1.5.2降低费用
1.5.3提高维修水平
1.5.4有效地支持运行
2内燃机车动态测试分析系统的组成
2.1振动速度传感器
2.2振动加速度传感器
2.3电荷放大器
2.4 TD6052数采器
2.4.1基本的设计思想
2.4.2主要技术特点
2.4.3主要技术指标
2.4.4其它指标
2.5系统软件包
2.5.1在功能方面
2.5.2从振动信号中精确计算转速的方法
2.2.3数采简易诊断与精密诊断相结合
2.5.4用软件实现了高速运算
2.5.5精度方面
2.5.6具有灵活方便，功能齐全的图形显示
2.5.7结论
3 CDPG--3200系统常用的分析算法
3.1状态信号的时域处理算法
3.2快速付立叶变换
3.3数字滤波
4增压器转速计算
4.1在频谱中确定转频谱峰
4.2采用带通滤波方法提取转频时域信号
4.3转速运算
5曲轴瞬时角速度分析
5.1曲轴瞬时转速的数学模型
5.1.1运动分析
5.1.2动力学分析
5.1.3曲轴瞬时角速度数学模型及计算机仿真
5.2瞬时角速度分析法
5.2.1瞬时角速度的测量及预处理
5.2.2提取特征向量
5.2.3贝叶斯分类器的设计
5.3气缸故障的计算机模拟与诊断
5.3.1瞬时角速度分析法程序流程图
5.3.2样板模式的建立
6通频全息谱分析
6.1概述
6.2通频全息谱的建立
6.2.1通频全息谱的求解
6.2.2通频全息谱的建立
6.2.3误差分析
6.3柴油机振源分析
6.3.1燃烧压力引起的振动
6.3.2进、排气道气流振动
6.3.3运动机械不平衡引起的振动
6.3.4活塞与气缸套之间的敲击
6.3.5连杆组各运动副间隙的敲击
6.3.6气门机构产生的振动
6.4故障诊断
6.4.1摩擦故障诊断
6.4.2气蚀故障诊断
7故障诊断标准与数据管理
7.1故障诊断标准
7.1.1振动速度标准
7.1.2振动加速度标准
7.2诊断标准的统计较验
7.3系统运行步骤及数据管理
7.3.1该分析系统运行的基本步骤
7.3.2数据管理
8主要结论
致谢
参考文献
附件
