中国轿车市场供求分析及加入WTO后的竞争策略研究

摘要

论文首先从汽车产业对GDP的贡献、产业关联度、收入弹性等几个方面论证了中国汽车产业在国民经济发展中的主导产业作用;然后运用产业经济学相关理论,对中国轿车行业的市场竞争结构、成本利润水平、R＆D状况等方面进行了分析和相应的国际比较,并对造成这种现实差距的原因进行了一定的剖析.论文还通过建立多元线性回归模型对私车市场影响因素进行了相关性分析,并对市场需求能力作出了相应预测,论文认为中国轿车市场需求潜力巨大,而通过轿车进入家庭刺激汽车消费,是带动下一阶段国民经济发展的新的增长点.在全球经济一体化的新趋势下,世界汽车工业正发生着深刻变化,特别是中国加入WTO以后,中国轿车企业将面临更加激烈的国际竞争,论文通过对中国轿车行业的国际和国内战略环境认真分析,运用战略分析的方法,提出了中国轿车行业发展的长期竞争战略和相关政策建议.