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声明
1绪论
1.1概述
1.2气动系统技术研究现状
1.2.1气动产品的发展趋势
1.2.2气动伺服控制技术发展概况
1.3本文的研究对象
1.4本文的研究目的和意义
1.4.1研究目的
1.4.2研究意义
2 DPWM开关阀控制技术研究要求
2.1 DPWM开关阀控制技术原理
2.2 AMESim仿真平台
2.3系统仿真的关键技术
2.4系统方案设计及要求
2.4.1方案设计
2.4.2精确构建仿真模型
2.4.3编写控制流程
2.4.4确定占空比算法
2.5本章小结
3基于脉宽调制开关阀的气动伺服仿真系统设计
3.1系统元件
3.1.1气源模型建模
3.1.2气缸模型建模
3.1.3高频响开关阀建模
3.1.4高频响开关阀驱动电路建模
3.1.5位移传感器建模
3.2控制流程
3.2.1状态锁存
3.2.2门控模型
3.3本章小结
4系统仿真与分析
4.1初步仿真与分析
4.1.1初步仿真
4.1.2系统分析
4.1.3系统快速性
4.1.4系统精度
4.2系统优化
4.2.1开关阀驱动模块
4.2.2状态锁存控制算法
4.3无PID算法
4.3.1 Dt2_ti_1和DT2_ti_2
4.3.2 DT3_ti_1和DT3_ti_2
4.3.3 DT4_ti
4.3.4误差分析
4.4 PD算法
4.4.1 DT2_ti_1和DT2_ti_2
4.4.2 DT3_ti_1和DT3_ti_2
4.4.3 PID算法仿真结果分析
4.5高精度控制方案
4.5.1高精度占空比算法
4.5.2仿真结果
4.6负载特性
4.7本章小结
5应用实例
6结论和展望
6.1结论
6.2展望
致 谢
参考文献
附 录 A.在攻读学位期间发表的论文目录