收益管理在汽车租赁中的应用研究

摘要

收益管理是一种综合使用运筹学、博弈论、统计和管理等多种方法，通过需求预测、最优化、定价、容量控制等手段帮助企业实现收益最大化的理论。随着20世纪70年代末收益管理在航空业中的成功应用，越来越多的行业开始应用收益管理优化企业收益，并取得了巨大成果。
　　汽车租赁行业，作为现代社会中一个日益兴起的行业，其应用收益管理的前景早已引起了很多国外学者的关注。在国内，收益管理的研究大多集中在航空、酒店等国外研究的热点行业，在汽车租赁行业的研究相对较少。但是，随着国内行业规范的不断完善以及私人资本的介入，汽车租赁行业应用收益管理的条件趋于完善，应用前景更加明朗。
　　首先，本文对收益管理的基本应用条件以及相关文献进行了研究，建立了一个在汽车租赁行业中应用收益管理的框架体系，该框架分为容量控制、定价策略、超订和需求预测，基于汽车租赁收益管理的特点，重点分析了容量控制下有关车队调度和网络管理的理论进展。
　　其次，本文对容量控制方法和定价策略在汽车租赁的应用进行了深入研究，结合汽车租赁的特点，在BCMP排队网络模型的基础上，进一步研究了租赁网络的优化策略；在Tirole的纵向差异模型基础上，结合顾客选择行为，构建了收益最大化目标下的差异产品定价策略。
　　本文的研究成果可以直接应用于汽车租赁信息管理，也可以服务于汽车租赁决策制定、相关软件开发等，并且对今后收益管理在国内汽车租赁行业的相关研究有一定的参考作用。

目录

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1 绪 论

1.1 研究目的和意义

1.2 思路和各部分的主要内容

1.3 论文的主要创新点

2 相关背景和研究现状

2.1 收益管理概述

2.2 汽车租赁行业分析

2.3 收益管理在汽车租赁中的应用

3 汽车租赁网络规划策略

3.1 引言

3.2 背景理论

3.3 模型描述

3.4 模型分析

3.5 数值实验

3.6 租赁网络规划策略

3.7 本章小结

4 汽车租赁差异产品定价策略

4.1 引言

4.2 模型描述

4.3 差异定价策略最优定价

4.4 统一定价策略最优定价

4.5 数值实验

4.6 模型扩展

4.7 本章小结

5 结论和展望

5.1 主要结论

5.2 文章不足

5.3 研究展望

致谢

参考文献

附 录