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龚海渊;
重庆大学;
重度混合动力汽车; 燃油消耗率; 经济性控制; 机械式自动变速器; 节能减排;
机译:基于带宽的控制策略,能量存储大小和串联混合动力汽车燃油经济性的帕累托前沿
机译:基于驾驶员特性的发动机开/关和电池充电功率控制的插电式混合动力汽车燃油经济性研究
机译:基于最优控制的燃料电池混合动力汽车燃料经济性评价
机译:基于AMT车辆的硬加速条件下的换挡控制策略研究
机译:基于现场测量,对混合动力汽车和常规车辆中的直喷式火花点火发动机和CVT的燃油经济性进行分析。
机译:基于材料流速的可变皮带速度带输送机节能控制策略研究
机译:基于AMT车辆的尖端条件下控制策略研究
机译:在1994年混合动力汽车挑战赛中测试混合动力汽车的排放和燃油经济性
机译:AMT的混合动力汽车的行车控制方法
机译:AMT混合动力汽车的变速控制方法
机译:AMT装备的混合动力汽车的滑行控制方法
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