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1 绪 论
1.1 研究背景
1.2 燃料电池多孔材料内传输反应过程研究现状
1.2.1 气体扩散层的传输参数
1.2.2 气体扩散层内两相流动
1.2.3 催化层内传输过程
1.3 本论文的主要工作及创新
1.3.1 已有研究工作不足
1.3.2 本文主要研究内容
1.4 本论文的结构
2 孔隙网络模型及验证
2.1 引言
2.2 单相传输孔隙网络模型
2.3 两相传输孔隙网络模型
2.4 两相传输孔隙网络模型实验验证
2.4.1 软光刻加工
2.4.2 实验步骤
2.4.3 实验结果
2.5 结论
3 气体扩散层结构对氧气传输过程的影响
3.1 引言
3.2 孔隙网络
3.2.1 孔隙网络构建
3.2.2 氧气传输过程
3.2.3 计算步骤
3.3 结果和分析
3.3.1 气体扩散层尺寸的影响
3.3.2 气体扩散层各向不均匀性的影响
3.3.3 气体扩散层连通性的影响
3.3.4 气体扩散层各向异性的影响
3.4 有效扩散系数关联式
3.4.1 函数f(ε,Φ)
3.4.2 函数g(s,Φ)
3.5 本章小结
4 混合润湿气体扩散层内两相传输过程
4.1 引言
4.2 孔隙网络
4.2.1 孔隙网络构建
4.2.2 初始和边界条件
4.2.3 液相侵入过程
4.2.4 气相传输过程
4.3 结果和分析
4.3.1 亲水孔隙均匀分布时两相传输特性
4.3.2 亲水孔隙非均匀分布时两相传输特性
4.4 本章小结
5 微孔层对双层气体扩散层内液相分布的影响
5.1 引言
5.2 双层结构孔隙网络
5.2.1 双层结构孔隙网络构建
5.2.2 液相侵入过程
5.2 结果和分析
5.2.1 微孔层存在的影响
5.2.2 进入点尺寸的影响
5.2.3 微孔层厚度的影响
5.2.4 微孔层润湿性的影响
5.2.5 微孔层横向配位数的影响
5.2.6 微孔层纵向配位数的影响
5.2.7 进口覆盖率的影响
5.3 本章小结
6 微孔层对双层气体扩散层传输参数的影响
6.1 引言
6.2 双层孔隙网络
6.2.1 双层孔隙网络构建
6.2.2 毛细压力曲线
6.2.3 液相渗透率
6.2.4 气相扩散系数
6.3 结果和分析
6.3.1 毛细力曲线
6.3.2 液相渗透率
6.3.3 氧气扩散系数
6.3.4 液相突破时刻
6.3.5 裂缝位置的影响
6.4 本章小结
7 催化层中传输反应过程孔隙网络模型
7.1 引言
7.2 催化层孔隙网络
7.2.1 催化层孔隙网络构建
7.2.2 氧气和质子传输过程
7.2.3 计算步骤
7.3 结果和分析
7.3.1 模型验证
7.3.2 催化层厚度的影响
7.3.3 质子传导率的影响
7.3.4 Nafion膜厚度的影响
7.3.5 Nafion膜分布的影响
7.4 本章小结
8 结论与展望
8.1 本文主要结论
8.2 后续工作展望
致谢
参考文献
附 录
A.作者在攻读博士期间发表及撰写的论文目录
B.作者在攻读博士期间申请专利
C.作者在攻读博士期间获得奖励
D.作者在攻读博士期间参加项目
重庆大学;