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目录
1 绪 论
1.1 研究缘起
1.2 基本概念辨析
1.3 研究对象、目的及意义
1.4 研究综述
1.5 研究方法
1.6 研究内容与框架
2 概念:站点影响域及其适应性相关基本问题
2.1 站点影响域的定义及其适应性
2.2 站点影响域适应性的表现与内涵
2.3 小结
3 特性:站点影响域行人步行行为解析
3.1 行人步行行为尺度
3.2 行人步行行为特性及其影响因素
3.3 行人步行行为仿真需求及其参数取舍
3.4 行人微观仿真模型及平台选取
3.5 Anylogic行人微观仿真平台
3.6 Anylogic仿真检验
3.7 小结
4 评价:站点影响域适应性评价体系
4.1 站点影响域适应性评价体系构建原则
4.2 站点影响域适应性评价体系指标初步构建
4.3 站点影响域适应性评价体系指标筛选及权重赋予
4.4 站点影响域适应性评价体系指标量化与标准确定
4.5 小结
5 检验:站点影响域适应性评价与优化
5.1 站点影响域的划定及分类
5.2 站点影响域适应性评价过程
5.3 重庆市典型轨道交通站点影响域适应性评价与优化
5.4 小结
6 应用:重庆市轨道交通沙正街站影响域适应性评价与优化
6.1 重庆市轨道交通沙正街站设计概况
6.2 重庆市轨道交通沙正街站三方案站点影响域适应性评价
6.3 重庆市轨道交通沙正街站选址建议及优化
6.4 小结
7 结 语
7.1 研究创新点
7.2 主要成果及后续展望
致谢
参考文献
附录
A. 城市轨道交通对行人影响的调查问卷
B. 《轨道交通与城市空间一体发展》学术报告通知
C. 重庆大学轨道交通周边情况调研问卷