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摘 要
ABSTRACT
目 录
1 绪 论
1.1 课题研究的目的和意义
1.2.1 混合动力电动汽车的发展概况
1.2.2 四象限能量转换器研究现状
1.3四象限混合动力系统概述
1.4 本文研究内容
2 基于空间隔离法的四象限能量转换器的解耦建模研究
2.1 引言
2.2.1 四象限能量转换器结构
2.2.2 四象限能量转换器运行模式
2.3 四象限能量转换器磁场耦合性分析
2.3.1 外转子上内、外永磁体同向充磁下的磁场分析
2.3.2 外转子上内、外永磁体反向充磁下的磁场分析
2.3.3 电枢绕组的磁动势磁场分析
2.4.1 四象限能量转换器的机械结构分析
2.4.2 空间隔离法原理
2.4.3 四象限能量转换器解耦建模方法
2.5 四象限能量转换器的解耦模型
2.6 本章小结
3 基于滑模观测器的四象限能量转换器无位置传感器控制
3.1 引言
3.2 滑模观测器的设计
3.3 四象限能量转换器的无位置传感器控制及实现
3.4 仿真测试与结果分析
3.4.1 滑模观测器效果仿真测试
3.4.2 单端口调速仿真测试
3.4.3 双端口调速仿真测试
3.4.4 稳定性效果仿真
3.5 本章小结
4 基于模糊控制的四象限混合动力系统变结构控制
4.1 引言
4.2 四象限混合动力系统结构分析
4.2.1 四象限混合动力系统工作模式及功率流向分析
4.2.2 四象限混合动力系统动力源效率分析
4.3 基于模糊控制的四象限混合动力系统的变结构控制策略
4.4 变结构模糊控制器设计
4.4.1 隶属函数设计
4.4.2 模糊规则设计
4.5 变结构模糊控制器输出结果仿真
4.6 本章小结
5 四象限混合动力系统建模仿真分析
5.1 引言
5.2 四象限混合动力系统仿真模型及控制结构
5.3.1 启动及稳定性仿真测试
5.3.2 输出调节仿真测试
5.3.3 模式切换仿真测试
5.4 本章小结
6 结 论
6.1 本文工作总结
6.2 后续工作展望
致 谢
参考文献
附 录
A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录：
B. 作者在攻读学位期间取得的科研成果目录：
