声明
摘要
第1章 引言
1.1 论文的研究背景和意义
1.1.1 论文的研究背景
1.1.2 选题的意义
1.2 国内外的相关研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 本文的研究目的
1.4 本文的研究内容及技术路线和行文思路
1.4.1 本文研究的内容
1.4.2 本文研究的技术路线和行文思路
第2章 港口腹地相关理论研究现状
2.1 港口腹地的概念及腹地对港口的意义
2.1.1 港口腹地的概念
2.1.2 港口腹地的分类
2.1.3 腹地对港口的意义
2.2 传统的港口腹地划分方法及局限性分析
2.2.1 传统的港口腹地划分方法
2.2.2 腹地划分传统方法局限性分析
2.3 港口腹地划分模型研究趋势分析
第3章 港口与腹地经济发展互动关系
3.1 港口与腹地经济互动关系模型
3.1.1 港口与腹地经济互动关系研究内容
3.1.2 经济互动关系研究的方法和模型
3.1.3 相关性分析应注意的问题
3.2 厦门港口经济与腹地经济互动关系研究
3.2.1 指标选取
3.2.2 SPSS软件与应用
3.2.3 SPSS处理后结果分析
3.3 港口经济与腹地经济发展关系分析结论
第4章 基于溢油理论—BL模型的港口腹地划分方法
4.1 水面溢油相关理论
4.1.1 水面溢油扩延模型
4.1.2 水面溢油物理过程的一般性分析
4.1.3 基于溢油理论的腹地划分模型构建思想
4.2 港口腹地初次划分模型
4.2.1 模型的建立
4.2.2 对模型参数的分析
4.2.3 溢油模型与腹地划分模型D值比较
4.3 基于非集计理论的港口间接腹地的调整
4.3.1 非集计理论
4.3.2 基于BL的交叉腹地调整基本思想
4.3.3 主选择运输港口的效用模型
4.3.4 应用BL模型划分交叉腹地方法(步骤)
4.4 初次划分模型与调整模型间的联系
第5章 港口腹地范围影响因素及值的确定
5.1 港口腹地范围的影响因素
5.1.1 港口的自身条件
5.1.2 港口与腹地的联系方式
5.1.3 港口发展软环境
5.2 港口影响力V的确定
5.2.1 计算方法
5.2.2 港口影响力计算
第6章 厦门港口实例分析
6.1 厦门港基本情况
6.1.1 厦门市经济发展及水运行业发展概况
6.1.2 码头设施及港口集疏运体系建设
6.1.3 与陆地港及公路港的对接建设
6.2 模型验证分析
6.2.1 港口腹地初次划分范围
6.2.2 BL模型对厦门港间接腹地的调整
6.2.3 厦门港口腹地范围示意图
6.3 厦门港拓展经济腹地策略分析
6.3.1 厦门港口腹地拓展总体情况分析
6.3.2 厦门港拓展港口腹地存在的问题分析
6.3.3 厦门港拓展经济腹地策略分析
第7章 结论与展望
7.1 本文的主要结论及创新点
7.1.1 本文的主要结论
7.1.2 本文的主要创新点
7.2 本文的不足与展望
致谢
参考文献
附录