混凝土斜拉桥主梁应力测试技术研究

摘要

斜拉桥以其优良的经济性和较大的跨越能力,在大跨径桥梁方案比选中占有十分重要的地位,由于斜拉桥结构、受力及形成过程较复杂,施工监控显得非常重要,施工监控是大跨径桥梁尤其是混凝土斜拉桥安全建成的重要保证.目前的应力监测技术手段较多,但几乎都是间接地测试混凝土的应力,致使应力测试结果不能反映结构的真实受力状态.本文主要从混凝土收缩徐变的机理、影响因素、及计算理论方面对上述问题作了一定程度的探讨,通过模型试验和理论分析,研究了收缩徐变影响测试结果的原因,并提出对斜拉桥主梁应力测试结果的修正办法,对今后斜拉桥主梁施工应力监测提供参考.

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第一章绪论

1.1斜拉桥的发展概况

1.2桥梁施工监测发展概况

1.3混凝土斜拉桥主梁施工应力的重要性与监测内容

1.4应力监测技术现状

1.5本文的主要任务

第二章混凝土应力测试技术剖析

2.1电阻式应变计（片）

2.2光纤传感器

2.3差动式传感器

2.4钢弦式应变计

第三章混凝土应力测试的影响因素分析

3.1影响钢弦应变计测试结果的因素

3.2混凝土的收缩徐变的机理

3.3影响混凝土收缩徐变的因素

3.4收缩徐变的计算理论和方法

3.5结论

第四章混凝土应力测试试验与分析

4.1模型试验

4.2有限元分析

4.3测试应力修正

第五章奉节长江大桥的应力测试

5.1工程概述

5.2测点布置

5.3奉节长江大桥施工应力分析

5.4测试实施及结果处理

5.5小结

结束语

致谢

参考文献

攻读学位期间参加的科研项目、发表的论文