京津冀交通建设利益相关者风险态度及风险分担模式研究

摘要

自京津冀一体化提出“要优先发展区域交通建设”以来，三地一直共同致力于建设“轨道上的京津冀”。京津冀交通建设项目涉及到京、津、冀三个省区，这些省区之间制度和政策安排上的不协调往往会导致该区域交通项目在可行性研究、融资、规划、建设、运营等阶段出现诸多不确定性，导致所面临的风险十分复杂。这些风险往往贯穿于项目的整个寿命周期，而且会涉及到众多的利益相关者，例如各地政府部门、投资人、业主、金融机构、设计、施工、监理、保险、环保及当地居民。这些利益相关者既是风险损失的承担者和风险收益的获得者，也是项目风险管理活动的决策者，在项目各个阶段发生的风险必然与利益相关者相关联，而项目各利益相关者对待风险的不同态度和他们之间的利益关系，使得风险处置和管理变得更加复杂困难。
　　鉴于京津冀交通项目涉及众多利益相关者，建设过程中面临的风险因素复杂繁多，因此，有效的风险因素识别和合理的风险分担模式至关重要。本文首先对京津冀交通项目建设阶段的主要利益相关者进行识别和分析，调查他们在项目建设阶段的风险态度。然后通过构建施工阶段风险因素识别框架，从利益相关者风险态度的视角出发对京津冀交通建设阶段的风险因素进行识别，采用调查问卷的形式对风险发生的可能性及严重性程度开展调查数据分析，运用风险重要性指数划分风险等级，确定影响项目的关键风险因素，进一步生成具有针对性的风险因素清单。最后基于各利益相关者对于关键风险因素的态度，结合风险分担原则构建京津冀交通建设各利益相关者的风险分担模式。
　　本文从利益相关者风险态度的视角出发对风险因素进行识别，提高了风险识别的准确性，也更具有针对性，而基于此构建的风险分担模式更有利于各利益相关者明确自身责任。本研究提出的风险分担模式及对策建议，可以为京津冀交通项目建设各利益相关者，特别是政府和企业之间的合理分担风险提供理论基础和实践应用指南，为京津冀交通建设施工阶段的风险管理工作提供支持。

目录

第1章 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究意义

1.3 国内外研究现状

1.4 研究内容与技术路线

1.5 特色与创新点

第2章 利益相关者及其风险态度研究

2.1 理论基础

2.2 政府部门风险态度

2.3 建设单位风险态度

2.4 勘察设计单位风险态度

2.5 施工单位风险态度

2.6 监理单位风险态度调查

2.7 本章小结

第3章 基于利益相关者风险态度的风险因素识别

3.1 风险识别概述

3.2 问卷调查及分析

3.3 关键风险因素清单

3.4 本章小结

第4章 京津冀交通建设利益相关者风险分担模式研究

4.1 风险分担内涵

4.2 风险分担原则

4.3 风险分担模式

4.4 本章小结

第5章 京津冀交通项目利益相关者建设风险分担对策建议

5.1 京津冀交通建设情况介绍

5.2 京津冀交通项目建设风险分担的建议

5.3 本章小结

第6章 结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

参考文献

附录

致谢

在学期间发表的学术论文与取得的研究成果