School of Information Science and Engineering Northeastern University Shenyang China;
机译:基于优化的两级模糊控制方案,城市交通信号在四相信号交叉处时机
机译:考虑交通流量的信号交叉口安全性的基于群的信号定时优化模型
机译:考虑到混合交通流量的信号交叉点的安全基于基于基于的信号定时优化模型
机译:基于IPSO的交叉点交通信号时序和相位优化
机译:信号交叉口的连接车辆:流量信号定时估计和优化
机译:相位交换排序策略下带预信号交叉口的实时交通控制方法
机译:考虑到混合交通流量的信号交叉点的安全基于基于基于的信号定时优化模型
机译:基于行程时间的交通信号配时算法的发展,第一阶段:基于信号干线的交通密度估计的混合扩展卡尔曼滤波方法