Virtual Vehicle Competence Center (ViF) Graz Austria;
automotive electronics; electronic engineering computing; large-scale systems; software architecture; software prototyping; FlexRay protocol; TEODACS project; automotive software architecture; communication architecture; complex distributed system; design flow enhancement; electronics control unit; event-triggered communication scheme; migration challenge; time-triggered communication scheme;
机译:具有事件触发和时间触发通信的二阶多智能体系统的分布式优化问题
机译:微型涡轮发动机控制的时间触发状态机可靠软件架构
机译:在采用时间触发软件架构的资源受限的嵌入式系统中,减少任务超限的影响
机译:汽车软件架构:从事件触发到时间触发通信方案的迁移挑战
机译:使用时间触发的控制器局域网的基于模型的汽车系统设计和分析。
机译:领导者遵循vtol-uavs的共识和形成控制与事件触发的通信
机译:支持在事件触发和时间触发的软件体系结构之间迁移的设计模式