CONCAVE Research Center, Concordia University, Montreal, Canada H3G 1M8;
机译:相互连接的油气悬架系统的性质
机译:用于车辆气动互联悬架的建模与优化
机译:基于ADAMS和Simulink的工程车辆油气悬架非线性建模分析。
机译:一类相互连接的水气动悬浮液的广义模型及间距性能分析
机译:侧倾飞行器模型中的油气连接悬架支撑杆分析。
机译:基于遗传算法优化的喷雾器活性氢气气动悬架的阻尼控制与试验
机译:横滚和俯仰平面耦合的油气悬架。第一部分可行性分析和悬挂特性