曲線内軌のレール中きしみ割れ発生箇所における軌道動特性測定

摘要

きしみ割れは，曲線区間の外軌ゲージコーナ（以下，「GC」とする）部において連続的に発生する形態の損傷として，広く知られている．一方，一部の在来線の曲線区間において，内軌頭頂面に「中きしみ割れ」と呼ばれる形態の損傷が確認されている（図1）．しかし，この中きしみ割れについては，その発生要因が明らかとなっていない．そこで本研究では，中きしみ割れの発生要因を検討する一環として，中きしみ割れ発生箇所と未発生箇所において，軌道動特性測定を行った．