締結装置の構造を踏まえた既設槽状桁上での軌道移設方法の検討

摘要

東海道線支線地下化事業では，起点方切換点付近の架道橋上において，計画線への切換時に最大15 ㎜の軌道移設が計画されている．桁移設もしくは架け替えが伴うと，支承部改築等で切換当夜の施工量が増加し，限られた時間内での施工が困難になる．本稿では，締結装置の交換等により桁移設を伴わない軌道移設方法についての検討結果を報告する．