鋼I 断面橋梁ウェブの応力測定と応力解析

摘要

実橋では主応力方向の変化は小さく，主応力方向変化による疲労強度の大きな低下は生じないと考えられる．Ｉ形断面の主桁ウェブでは，車両の通過によりせん断応力の向きが反転するため主応力方向が変化する．このような応力性状を再現するために行われた移動輪荷重装置を用いた桁試験体の疲労試験では，主応力方向が変化しない応力場に比べて，面外ガセット溶接部の疲労強度が30%程度低くなるという結果が得られている．しかし，RC床版や横桁等の部材を有する実橋で桁試験体のように主応力方向が変化するかは不明である．