Volpe National Transportation Systems Center;
机译:高速公路施工作业区乘用车和卡车的速度行为建模:对作业区设计和交通控制决策过程的启示
机译:分析有轨电车车厢的挤压行为并进行结构改进以提高耐撞性
机译:客车设计金属泡沫的破碎行为
机译:现有乘客轨道驾驶室车的挤压区域设计
机译:环境价值工程(EVE)能值分析原理可比较固定距离内的高速客运铁路和州际客车运输替代品
机译:建模受大规模破坏性事件影响的铁路客运网络的复原力:高铁(HSR)案例
机译:现有乘客轨道驾驶室车的挤压区域设计
机译:铁路客车驾驶员试点。研究结果