首页> 外文会议>日本騒音制御工学会平成30(2018)年秋季研究発表会講演論文集 >実物大模型を用いた新幹線用防音壁の改良効果に関する実験的検討
【24h】

実物大模型を用いた新幹線用防音壁の改良効果に関する実験的検討

机译:满量程模型改善新干线隔声效果的实验研究

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摘要

1.先端改良型防音壁の騒音低減効果は,車両下部音に対する効果は広帯域に亘って大きく,車両上部音に対する効果は周波数に比例する傾向がある.集電系音は,音源が見通せると低減効果はないが,少しでも隠れると効果が見られた. 2.防音壁先端での測定で求めた騒音低減量は沿線受音点から求めた低減効果と比較的よく一致し,推定値の方が約1dBほど大きくなる.
机译:1.关于高级隔音屏障的降噪效果,在较宽的频带上对车辆下部声音的影响较大,并且对车辆上部声音的影响倾向于与频率成比例。没有影响,但是即使隐藏了一段时间也能看到效果2.隔声墙尖端的测量获得的降噪量与从沿轨道的声音接收点获得的降低效果以及估算值非常吻合大约大1 dB。

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