首页> 外文会议>情報処理学会第76回(平成26年)全国大会講演論文集 >手の近づき検知による走行中の車載情報機器操作に伴う ディストラクションの低減
【24h】

手の近づき検知による走行中の車載情報機器操作に伴う ディストラクションの低減

机译:通过检测手的接近来减少由于行驶中的车载信息设备操作引起的分心

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摘要

運転中のカーナビゲーション操作の際に生じrnるドライバー・ディストラクションについて,rn従来のタッチ操作に伴う視線逸脱と運転姿勢のrn乱れの発生を低減する低ディストラクション操rn作技術を開発した.ナビ画面への手の近づき検rn知と押下するメニューボタンの予測から,ボタrnンのレイアウト変更と操作の簡便化を行い,さrnらに手を離しても操作の過程を保持することで,rn視線逸脱と運転姿勢の乱れ発生の低減に効果がrnあることを,試作と評価実験によって確認した.rnまた,この結果として,操作時間を従来比で28%rn削減した.rn今後は,本研究で得られた知見をもとに,実rn用化に向け,製品におけるGUI デザインとの兼rnね合いや,ドライバーの手の近づき検知とボタrnン押下予測の認識精度向上について検討を行うrn予定である.
机译:关于在驾驶中的汽车导航操作期间发生的驾驶员分心,我们开发了一种低分心操作技术,该技术可减少视线偏差的发生和传统触摸操作所伴随的驾驶姿势中的干扰。通过改变按钮的布局并基于手与导航屏幕的接近程度以及对要按下的菜单按钮的预测来简化操作,即使释放手也可以维持操作过程。 ,Rn通过试制和评估实验确认,减小视线偏差和驾驶姿势干扰的效果为rn。结果,与传统方法相比,操作时间减少了28%rn。 rn未来,基于本研究中获得的发现,为了使实际rn商用,需要在产品的GUI设计,驾驶员手的接近检测以及按钮按下预测的识别精度之间进行权衡。我们计划研究改进。

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