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A07薄肉パイプの積層構成による局所座屈係数の特性推定

机译:薄壁管层压构型局部坐着系数的A07特征估计

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摘要

人力飛行機等で用いられるCFRPパイプの破壊の形態には,曲げ破壊や局所座屈による破壊があり.特に薄肉大径のパイプにおいては局所座屈による破壊が支配的である.この局所座屈強さの推定ではBrazierの式が用いられる.( )(1)式においては上下部分積層に伴う応力集中による影響は考慮されておらず,局所座屈係数cはその積層構成に応じて経験則によって見積もられる.過去のスカイスポーツシンポジウムの講演では全周積層でのCFRPパイプにおいて局所座屈係数cは0.5ほどと見積もられている.しかし,荷重の集中度合いによる影響や,上下部分積層及び集中荷重によってもたらされる応力集中の影響については,試料数が少なく全容がわかっていない.
机译:以人体植物中使用的CFRP管道的破坏形式,由于弯曲和局部屈曲导致的破坏。特别是薄壁管,由于局部屈曲引起的骨折是占主导地位的。这座站用于估计火盆,使用钎焊方程。在等式(1)中,不考虑与上部和下部层压相关的应力浓度引起的影响,并且根据层压结构根据实际规则估计局部座椅轴承系数C.在过去的天空运动研讨会中,局部座椅轴承系数C在整个圆形中估计为CFRP管中的约0.5。但是,负载负荷,上部和下部的影响用于带来应力浓度的影响的层压和浓度负荷,样品的总数是未知的。

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