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支持層上面の深さが急変する場所における橋脚杭基礎の施工: 横浜環状北西線青葉地区下部・基礎工事

机译:在支撑层上表面深度急剧变化的地方建造墩桩基础:青叶地区的下部和横滨环路西北线的基础工程

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摘要

高速横浜環状北西線青葉地区下部・基礎工事は,首都高速道路(株)による東名高速道路(横浜青葉インターチェンジ)と第三京浜道路(港北インターチェンジ)を結ぶ延長約7.1km の自動車専用道路のうち,横浜青葉インターチェンジにおける橋脚下部工・基礎を新設(合計34 基)する工事である.本工事の特徴は,杭基礎に関して支持層上面の深さの変化が大きいことである.16 基の鋼管ソイルセメント杭基礎の施工において,杭を確実に支持層へ貫入させること,杭の鉛直性や平面位置の精度を高めることが重要である.本報告は,3次元地層モデルによる支持層の確認,杭施工精度の向上を図った施工の報告である.
机译:高速公路横滨环路西北线青叶地区下部和基本建设是一条约7.1公里的高速公路,该高速公路通过大都会高速公路株式会社连接了东名高速公路(横滨青叶交汇处)和产经京滨路(国际交汇处)。这是在横滨青叶交汇处建造新的墩子基础和基础(总共34个单元)。该构造的特征在于,桩基中支撑层的上表面的深度变化很大。在建设16根钢管土壤水泥桩基础时,重要的是要确保桩渗入支撑层,并提高桩的垂直度和平面位置精度。该报告是通过三维地质模型对支撑层的确认,也是提高桩施工精度的施工报告。

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