Department of Automotive Engineering Tsinghua University Beijing China;
Department of Automotive Engineer;
Topology; Numerical stability; Stability criteria; Acceleration; Vehicle dynamics;
机译:通过V2V通讯减少联网车辆排的时间
机译:在自动排汽车旁驾驶:短时行进会如何影响非排汽车驾驶员的纵向控制?
机译:驾驶员是否因为交通中存在排而减少了前往领先车辆的距离?在模拟器中进行的一致性研究
机译:通过多重前任降低连通车辆的镀胶的时间头
机译:州际公路上车辆的时空前进和成列特征。
机译:一种基于排的自适应信号控制方法具有连接的车辆技术
机译:基于协作的扩展状态观测器控制车辆用途的基于车辆凝固性偏远