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過渡的な横風入力を再現した流体解析と車両運動解析の組合せによる車両挙動への空力影響予測

机译:通过将流体分析与瞬态瞬态风风输入和车辆运动分析组合相结合的流体分析对车辆行为的空气动力学影响预测

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摘要

車両運動性能の向上に伴う,運動性能に対する空力性能への要求の高まりから,従来は,定常空気力の計測や数値流体解析を行い,リフト,ヨーイングモーメントの低減を行ってきた.一方で,近年,動的な空気力の車両運動への影響が力学的に解明されつつあるが,走行中の空気力は計測が困難で,かつ車両運動への影響を解析するには,車両挙動,変位,操舵などをノイズレスで計測し,空気力との相互影響を解釈する必要がある為,リアルワールドの現象解明には十分に至っていない.また,リアルワールドの車両運動の再現には,自然風,路面うねりなどの走行環境外乱や,加減速,操舵などのドライバー操作に伴う動的な空気力の予測が必要となる.そこで,今回は,空気入力による車両挙動変化が大きな横風シーンを対象として,過渡的な空気力を考慮した車両運動の数値解析手法を開発した.本報では,本手法の内容と,車両開発への適用事例について紹介する.
机译:传统上,传统上,我们已经测量了稳态空气力和数值流体分析,以及降低升力和偏航时刻。另一方面,近年来,正在机械地分析动态空气力对车辆运动的影响,但行驶过程中的空气力难以测量和分析对车辆运动的影响。因为需要测量行为,位移是必要的,转向等与噪音与空军解释交叉,才能阐明现实世界的现象。另外,现实世界的车辆运动的再现需要行驶环境扰动,例如自然风,道路表面或动态空气的预测伴随驾驶员操作,例如加速/减速和转向。因此,这一次,我们开发了一种考虑到瞬态空气的车辆运动的数值分析方法,这是由于空气输入由于车辆行为的变化而对大风风场进行瞬态空气。在本报告中,我们介绍了这种方法的内容和应用于车辆开发。

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