旋回速度成分を有する複数円板間流路の冷却に関する研究

摘要

モーターの大きさは要求される電気特性や機械特性と巻線絶縁の温度上昇限度で決定されるが，大きなトルクを要求するにつれコイルの発熱が大きくなり，モーター自身が破壊してしまう恐れがある．そのため，モーターを冷却する必要があり低コストである空冷方式が多く採用されている．しかし，製品を小型化していく場合，損失密度が高くなり絶縁の温度上昇限度が問題となり，高効率に熱交換を行う空冷用通風流路の設計が必要不可欠となる（1）．このため，モーターの設計段階において，通風解析による精度の高いシミュレーションにより冷却を最適化することが重要となる．