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次世代前突ダミー THORによる新しい傷害リスク評価法への取組み

机译:下一代以前的礼物托尔对新伤害风险评估方法的努力

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摘要

近年,人口の高齢化が進む日本や欧州においてはシートベルトを着用した高齢乗員がベルトによつて胸腹部を受傷するリスクの低減が課題とされている.こうした状況の中,先進のエアバッグゃシートベルトによる乗线保護性能をより適切にに評価するには,従来のHybrid-Ⅲダミー(以降H-Ⅲ)より人体忠実度や計測能力に優れる前突用ダミーが必要と考えられ,最近は各国の衝突試験フボでTHOR(Test Device for Human Occupant Restraint)ダミーが使われ始めている。THORはNHTSAが研究開発を主導し日米欧の関係機関がこれに協力,30年以上を経て完成された次世代前突用ダミーである.EuroNCAPは今年から新たに行うMPDB前突試験の運転席にTHOR 50Mを搭載し,乗員保護性能の評価を開始した1).本稿では胸の受傷メカニズムとTHORダミーによる胸の受傷リスクの評価方法について,従来のH-Ⅲダミーと比較しながら紹介する.
机译:近年来,在欧洲日本和欧洲在日本和欧洲,在风险降低的是穿着安全带,以减少伤害胸带风险的挑战。在这种情况下,先进的安全气囊为了更适当地评价由安全带登机保护性能,它被认为是必须有一个预突出虚设具有优异的人的保真度和测量能力比常规混合-III虚设(下文H-III)中,并于最近THOR(TEST DEVICE FOR HUMAN乘员约束)假人开始在每个国家的碰撞测试Fubo中使用。 THOR领导的研究和开发,研究和开发,以及日美有关组织共同合作,经过30年完成。欧洲NCAP驱动MPDB入学考试从今年起在上述的座椅新的,它配备了雷神50M,并开始乘员保护评价性能1)。在本文中,我们介绍获取由于托尔虚设和由托尔虚设针刺的危险性胸部的风险的评价方法,并介绍常规H-III虚设。

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