Analytische Berechnung der Schirmwirkung von Karosserieblechen und Einsatz von aktiver Kompensation gegen niederfrequente Magnet-felder von HV-Leitungen in Elektrofahrzeugen

摘要

Aus verschiedenen Grunden wird die Bedeutung der Elektromobilitat immer weiter zunehmen. In Fahrzeugen mit Elektroantrieb werden ublicherweise Drehfeldmaschinen mit hohen Stromstarken eingesetzt. Um diese zu versorgen, werden sogenannte Hochvoltleitungen (Kfz-HV-Leitungen) verwendet. Es entstehen aufgrund der hohen Strome in den Fahrzeugen niederfrequente magnetische Felder. Um Wechselwirkungen und Beeinflussungen mit der Umwelt, Personen und auch dem Fahrzeug selbst zu unterbinden, durfen diese Felder gegebene Grenzwerte [1] nicht uberschreiten. Je nach Verlegung der Leitung und Karosseriematerial kann die Fahrzeugkarosserie eine Abschirmung bieten und bei der Einhaltung der Grenzwerte unterstutzen. Die Schirmwirkung der Fahrzeugkarosserie auf niederfrequente Strome in HV-Leitungen ist Gegenstand verschiedener Untersuchungen.