ロッキング橋脚とヒンジを有する3 径間下路プレートガーダーの変位測定

摘要

明治から昭和初期にかけて架設された鋼鉄道橋では、市街地の架道橋などで中間橋脚に鋼製のロッキング橋脚を用いた例が多い。それらは連続構造ではなく、ヒンジを設けたゲルバー構造とするのが一般的である。ここでは、ヒンジ部がピン構造の3 径間下路プレートガーダーの橋台側の支承取替に対する検討の一環として、列車荷重作用時の変位を計測した事例を紹介する。