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プローブデータによる豪雨災害時での主要道路の自動車交通状況分析

机译:探针数据大雨灾害大道汽车交通现状分析

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摘要

本研究では豪雨とそれに伴う道路冠水の,また降雨による土砂災害の交通への影響の分析を行った.まず,豪雨によって周辺道路の車の走行速度が低下することによる渋滞に加え,従道路が冠水することによって,国道など主要な道路へ車が流入し,さらに大きな渋滞となることが分かった.また,降雨により高速道路上で土砂災害が発生することで,並走する幹線道路へ車が流入し急激に渋滞が進むことや,IC 間の経路選択に偏りが出ることで所要時間に差が生まれることが分かった.この逆においては,リアルタイムな所要時間情報の伝達により,経路選択を分散させることができれば,一定の所要時間の短縮を見込めるといえる.また,高速道路上での土砂災害に遭った車は,U ターンのため,3 時間程度待たなければならないことも分かった.今後は,今回分析した国道の従道路や,車両ごとの挙動などの分析が必要である.
机译:在这项研究中,大雨和道路诽谤也伴随着它,降雨量进行了对地球和沙子灾害对交通影响的影响。首先,在雨中,周围道路的汽车的驾驶速度降低了除了交通拥堵,农村路一辆汽车流入一条大路,成为一个更大的交通堵塞我明白那个。此外,由于降雨,地球和沙灾灾害由于汽车的发生,汽车流入了行李箱,迅速交通拥堵进展或偏置IC之间的路由选择事实证明,在时间内创建了差异。在这反面上通过传输实时所需的时间信息,如果您可以分发道路选择,可以说可以预期缩短。此外,高速公路上的地球和沙灾遭受伤害的伤害不应该等待大约3个小时的掉头事实证明它必须是。未来,国家道路对此时间分析需要进行分析,例如每个车辆的子组织和行为。

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