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プローブデータによる豪雨災害時での主要道路の自動車交通状況分析

机译:利用探测数据分析大雨灾害中主要道路上的车辆交通状况

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摘要

本研究では豪雨とそれに伴う道路冠水の,また降雨による土砂災害の交通への影響の分析を行った.まず,豪雨によって周辺道路の車の走行速度が低下することによる渋滞に加え,従道路が冠水することによって,国道など主要な道路へ車が流入し,さらに大きな渋滞となることが分かった.また,降雨により高速道路上で土砂災害が発生することで,並走する幹線道路へ車が流入し急激に渋滞が進むことや,IC 間の経路選択に偏りが出ることで所要時間に差が生まれることが分かった.この逆においては,リアルタイムな所要時間情報の伝達により,経路選択を分散させることができれば,一定の所要時間の短縮を見込めるといえる.また,高速道路上での土砂災害に遭った車は,U ターンのため,3 時間程度待たなければならないことも分かった.今後は,今回分析した国道の従道路や,車両ごとの挙動などの分析が必要である.
机译:在这项研究中,我们分析了强降雨和相关道路洪水的影响,以及与泥沙有关的灾害对交通的影响。首先,除了由于暴雨导致周围道路上的车辆速度下降导致交通拥堵外,还发现次要道路的洪水导致车辆流入主要道路(例如国道),从而导致更大的交通拥堵。另外,由于降雨导致高速公路上与泥沙有关的灾难,汽车将流入平行的高速公路,导致快速的交通拥堵,IC之间的路线选择偏差将导致所需时间的差异。我知道我出生了。相反,如果可以通过实时发送所需时间信息来分配路线选择,则可以说可以预期一定缩短的所需时间。还发现,由于掉头,在高速公路上遭受泥沙灾害的汽车不得不等待约3个小时。将来,有必要分析这次分析的国道的次要道路以及每辆车的行为。

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