非定常時刻歴船体運動解析を用いた船体弾性応答解析:その5－船速の影響

摘要

本論文では，ランキンソース法による時刻歴船体運動 解析とNewmark-?法による時刻歴全船3D FE 解析を組み 合わせた解析により，14000TEU コンテナ船を題材として， 船速の違いがホイッピング応答に及ぼす影響について検 討を行った結果，以下の知見を得た． 1. 船体中央部における縦曲げ応力について，船速が増 加するにつれて，波浪応答成分には大きな差は発生 しないが，弾性振動応答成分は顕著に差が生じ応力 が増加する．従って，波浪縦曲げモーメントに対す るホイッピング影響を補正する係数であるホイッ ピングファクターは，船速の増加につれて大きな値 となる．