Automobiles; Orifices; Gears; Hydraulic systems; Damping; Mathematical model; Suspensions;
机译:高性能减震器的排气阀孔对车辆动力学影响的实验研究和分析模型:
机译:双凹圆柱楔上的冲击波衍射分析。第Ⅰ部分:冲击动力学
机译:堵转电流的ER减振器的优化设计(气缸壁有节流孔的情况)
机译:建模和分析孔面积变化对水力机电减震器(HEMS A)-双缸动力响应的影响
机译:耳蜗力学的数值建模和电声刺激响应分析
机译:数据驱动的动力学模型表明莱茵衣藻的热激响应是为应对自然温度变化量身定制的
机译:高性能减震器对车辆动力学的漏风阀孔口影响的实验研究与分析模型
机译:与含有和不带减震器的水上滑雪板的水上飞机模型的着陆影响理论比较