Herausforderungen fur Demand-Side-Integration mit Elektrofahrzeugen in geschlossenen Logistiksystemen ('Battery-to-Market')

摘要

Bei Hafenbetrieben gibt es einen deutlichen Trend zur Elektrifizierung von schwerem Gerat, mit welchem Container umgeschlagen und transportiert werden. In jungster Zeit sind neben diesel-betriebenen Transportfahrzeugen auch batterieelektrisch betriebene Fahrzeuge entwickelt worden. Die Einfuhrung von reinen Elektrofahrzeugen in einem Containerterminalbetrieb und die Anwendung eines Batteriewechselkonzepts eroffnen Moglichkeiten fur eine Energiekostensenkung. Dieser Beitrag stellt wesentliche Uberlegungen zur Terminalausstattung und der Planung der Ablaufe im Zusammenhang mit den Elektrofahrzeugen, Wechselbatterien und zentralen Ladestationen vor.