誘導電動機4時間連続運転時のPWMインバータ電源におけるトルク増加結果

摘要

誘導機の特性を解明するため，誘導機に対して正弦波駆動及びインバータ駆動により両者の出力トルク·損失特性を比較した結果，インバータ駆動の場合の方が出力トルクが大きくなり，さらにキャリア周波数を上げるとその増加率が増えたという報告がされている．この結果について，その原因は誘導機駆動源の違いによる測定システムの温度差であると考える．そこで本報告では，温度差の原因となる暖機運転を排し室温からの4時間連続運転を行うことで，測定システムの温度差を考慮した測定を行った．その結果を報告する．