自動車内装品の安全性評価アルゴリズムの開発-凸エッジ扱いの付加

摘要

内部突起とは，インナーミラーを除く自動車室内の内装品表面の形状が内側に突出した部分を指す．これらが鋭利であると，交通事故時などの衝突により搭乗者，特に小児の頭が損傷する恐れがある．これを低減するために自動車の国際的な安全基準が定められており，設計者はこの基準を満たすように設計する必要がある．この基準の評価に要するコストは多大であり，その時間短縮が強く求められている．そこで，われわれは内装品が安全基準を満たしているか否かを高速に判定するアルゴリズムを開発している．本論文では，安全性評価をさまざまなタイプのモデルに対応させるため，前報で提案した手法に改良を加えたので報告する．