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大型歯車の燒入れ時の熱伝達率同定について

机译:关于大齿轮烧结时的传热速率识别

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摘要

鋼部品の焼入れに関する熱処理シミュレーションでは,一般的に表面境界条件として焼入れ時のワークと焼入油の間の熱伝達率を設定する。高精度な解析結果を得るためには正確な熱伝達率を必要とするが,焼入れ時の沸騰現象は焼入れ条件やワーク形状によって特徴が異なるため,厳密な熱伝達率の同定は非常に困難である。代表的な熱伝達率同定方法として,温度勾配測定法,定常法,集中熱容量法,逆解析法などが挙げられるが(1),本発表では大型歯車形状を対象に,逆解析法による各部位の熱伝達率同定の試みについて報告する。なお,逆解析法では,一つの温度分布測定結果に対して複数の熱伝達率の解が存在するため)温度測定結果のみでは同定熱伝達率の高精度化は難しい。そこで,ワーク各部位の温度測定結果に加え, 焼入れ時のワーク表面における沸騰現象の観察結果を参考として熱伝達率を同定した。
机译:在钢部件硬化的热处理模拟中,作为表面边界条件淬火时的工作和淬火油之间的传热因子通常设定传热因子。虽然需要精确的传热系数来获得高精度分析结果,但淬火时的沸腾现象取决于淬火条件和工作形状,因此识别严格的传热速率是非常困难的。作为代表性传热比识别方法,温度梯度测量方法,稳态方法,强化热容量方法,反向分析方法等(1),在本演示文献中,通过反向分析方法的每个站点都针对大齿轮形状报告试图识别传热率。在反向分析方法中,由于关于一个温度分布测量结果的多个传热速率的解决方案,因此识别的传热速率的高精度才难以通过温度测量结果困难。因此,除了每个工件的温度测量结果之外,传热系数被识别为在淬火时工作表面上的沸腾现象的观察结果的参考。

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