机译:改善分叉公路上车辆方向稳定性的防抱死系统非线性控制策略的优化
机译:基于4WS,Brake,Brake-FAS和IMC技术的车辆稳定性控制的比较
机译:基于再生制动系统的电动汽车稳定性控制研究
机译:基于集成电液制动系统的车辆稳定性控制策略研究
机译:基于环境设计方法的车辆制动系统研究
机译:电动汽车协同制动系统的分级控制策略
机译:公路车辆混合制动的控制策略。在始终满足驾驶员需求的同时,基于最大化能量回收的道路车辆混合摩擦和再生制动控制策略的研究。
机译:空气制动车辆性能:FmVss第121号制动系统与预FmVss第121号制动系统和稳定性增强装置。