Qualifizierung fur das Arbeiten unter Spannung an Fahrzeugen mit Hochvoltsystemen

摘要

Durch den zunehmenden Einsatz von Spannungen oberhalb von 30 V AC und 60 V DC (Definition: Hochvolt) in der Fahrzeugtechnik und durch die starkere Verbreitung von Brennstoffzellen-, Hybrid- und Elektrofahrzeugen erhoht sich die elektrische Gefahrdung fur die Mitarbeiter. Bei Arbeiten an offenen, unter Spannung stehen Systemen wie z. B. hochenergetischen Energiespeichern, besteht die erhohte Gefahr einer Korperdurchstromung und die Entstehung von Licht-bogen. Um den Arbeitsschutz von Mitarbeitern in einem Unternehmen, die an solchen Systemen tatig sind, zu gewahrleisten, sind spezifische Qualifizierungen notwendig. Die deutschen OEM's haben in Zusammenarbeit mit der Deutschen Gesetzlichen Unfallversicherung (DGUV) Qualifizierungsprogramme erarbeitet und diese in Informationsschriften veroffentlicht. Nicht nur die Entwicklung ist mit dem Arbeiten unter Spannung konfrontiert. Auch im Aftersales wird dieses Thema durch die starkere Marktdurchdringung von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben und den somit komplexer werdenden Aufgaben immer wichtiger. Dadurch ergibt sich die unternehmerische Verantwortung, die Mitarbeiter so weiterzubilden, dass sie in der Lage sind, im Umfeld der anfallenden elektrotechnischen Arbeiten auch das sichere Arbeiten unter Spannung durchzufuhren. Entlang der Wertschopfungs- und Produktzykluskette im Automobilbereich werden die Qualifizierungsprogramme fur das Arbeiten unter Spannung dargestellt. Insbesondere wird auf die Arbeit in der Entwicklung, Produktion und Aftersales von eigensicheren und nicht eigensicheren Systemen eingegangen und die damit zusammenhangenden Qualifizierungskonzepte beschrieben. Die geltenden Richtlinien und Vorschriften bilden die rechtlichen Grundlagen und werden durch konkrete Ausbildungsinhalte in Theorie und Praxis vorgestellt, die sich "aus der Praxis fur die Praxis" bewahrt haben. Daruber hinaus gibt es auch Moglichkeiten und Qualitatssiegel fur Trainer und Manager in diesem Bereich.