Concrete; Cohesional strength; Maintenance of pavement; Interface agent;
机译:机场混凝土路面板疲劳强度的实验研究
机译:含火山灰多孔混凝土路面机械强度的试验研究
机译:连续钢筋混凝土路面疲劳强度的试验研究。
机译:旧路面混凝土之间凝聚力的实验研究
机译:沥青橡胶混凝土路面轮胎/路面噪声的实验和数值研究。
机译:混凝土路面销钉性能的实验实验室测试
机译:研究了高温暴露后各种混凝土高温曝光机械性能各种混凝土的机械性能。考虑到高层建筑中垂直元件的抗压强度要求,测试了35,80,100和150MPa各种设计强度的混凝土试样。特别是,在这项研究中,掺入钢纤维对耐火性的影响。实验结果表明,耐火性取决于设计强度和钢纤维含量。在暴露于100-400°C的温度时,80-100MPa的设计强度为35MPa或高性能混凝土(HPC)的正常强度混凝土(NSC)不会击落。然而,当HPC含有1体积的钢纤维的百分比时,爆炸性剥落发生在300℃。超高性能混凝土(UHPC)的设计强度为150 MPa和1.5 Vol。钢纤维的百分比也显示出300℃的剧烈剥落。本研究中发现的实验结果可以有助于更好地了解在火灾中的HPC和UHPC的行为以及钢纤维对耐火性的作用。
机译:作为沥青混凝土基本强度组分的颗粒的内聚力,摩擦阻力和联锁研究