机译:十六烷值对汽油-柴油双燃料重型多缸发动机燃烧的影响
机译:在汽油-柴油双燃料压缩点火发动机中通过负气门重叠控制燃烧
机译:在宽负载范围下,采用反应性控制的压缩点火(RCCI)燃烧的重型柴油发动机,评估可变压缩比(VCR)和可变气门正时(WT)策略
机译:使用可变阀致动的重型发动机中有效压缩比对汽油 - 柴油双燃料燃烧的影响
机译:利用灵活的进气门致动,现代柴油机中的涡轮增压器图减小和有效压缩比的估算。
机译:基于冲击开始检测方法的内燃机气门间隙故障诊断
机译:基于阀门致动的燃烧控制策略,用于重型柴油发动机效率改进和排放控制