Liquefied petroleum gas; Spark ignition engines; Fuel injection; Combustion/Combustion processes;
机译:Taguchi方法在带有端口注入LPG的柴油/生物柴油发动机的燃烧特性和最佳因素确定中的应用
机译:入口气门定时和发动机速度对大孔发动机双燃料IMG柴油燃烧的影响
机译:同时降低以钙铝矾石-柴油混合物和废木屑气体为燃料的TDI双燃料发动机中一氧化氮和烟气的不透明度,从而改变了进气门和喷射器喷嘴的几何形状
机译:LPG喷射器距离从入口阀对SI发动机燃烧过程的影响
机译:燃料导轨设计和喷油器耐用性对液化石油气为燃料的PFI发动机的启动性能的影响。
机译:船用低速柴油机喷雾燃烧过程相似性的模拟数据
机译:直径比对内燃机进气阀流量的影响
机译:燃烧工程设计的加压器安全阀和安全阀的阀门进口流体条件。总结报告