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Giesstechnische Anforderungen an Aluminium-Kurbelgehause fur die Beschichtung mit Eisenbasis-Schichten mittels thermischen Spritzens

机译:通过热喷涂,用铁基层涂层铝曲轴箱的燃料要求

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摘要

Seit dem Jahr 2000 gibt es immer wieder Motorenprojekte, in denen der Graugussliner serienmassig im Aluminium-Kurbelgehause durch eine thermisch gespritzte Eisenbasis-Beschichtung ersetzt wird. Im Gegensatz zu Kurbelgehausen mit eingegossenen Linern, werden an die beschichtungsfahigen Typen sehr hohe Anforderungen hinsichtlich der Porositat und Zugfestigkeit des Aluminiumgusses im Bereich der Zylinderbohrungen gestellt. Die maximale Porengrosse muss auf Poren kleiner 1 mm~2 beschrankt werden, um den Anforderungen, die durch die Aufrauprozesse gestellt werden, gerecht zu werden. Das Aufrauen dient der Vorbereitung der Bohrung fur die Beschichtung, die beiden wesentlichen Verfahren hierbei sind das mechanische Aufrauen (MA) und das Hochdruck-fluidstrahlaufrauen (HDFS). Zu grosse Poren fuhren hier entweder zur Beschadigung des Werk-zeugs (MA) oder Poren werden aufgeweitet und Gefugebestandteile heraus gespult (HDFS). Die Nemak Dillingen GmbH erfullt diese Anforderungen mittels des Kernpaketverfahrens, das eine hohe Designfreiheit fur den Leichtbau und hochste lokale Festigkeiten sowie ein dichtes Gefuge durch den Einsatz stark abschreckender Kuhlelemente bietet. Der spezielle Aufbau des Kernpaketes und die damit verbundene Prozesstechnik ermoglichen einen hohen Gradienten vom Bauteil/den stark abschreckenden Kuhleisen zum Speiser. Hierdurch wird eine Kombination eines geringstmoglichen lokalen Dendritenarmab-stands mit einer guten Speisung des Bauteils erzielt. Die prozesssicher darstellbaren statischen und dynamischen Festigkeiten werden durch den Einsatz der kostengunstigen Sekundarlegierung A319 (AlSi8Cu3) sowohl bei Raumtemperatur als auch bei erhohter Temperatur erreicht.
机译:自2000年以来,总有发动机项目,其中灰色城堡衬里通过热喷涂的铁基涂层在铝曲轴箱中取代。与具有铸造衬垫的曲柄的东西相比,对汽缸孔面积的铝铸件的孔隙率和拉伸强度的要求非常高,放置在涂层类型上。最大孔径必须限于小于1mm〜2的孔,以满足粗糙处理所需的要求。粗糙化是用于制备所述涂层的孔中,这里的两个基本方法是机械粗糙化(MA)和所述高压流体射线构建(HDFS)。这里太大的毛孔在这里开车用于损坏工厂的东西(MA)或毛孔是有利的,燃料部件缠绕出(HDF)。 Nemak Dillingen GmbH通过核心包装工艺涉及这些要求,该过程为轻质结构和最高的本地优势和使用高度威慑冷却元件提供了高的设计自由度和密集的手势。核心封装的特殊结构和相关的过程工程允许从部件/重威慑杀死馈送器的高梯度。其结果是,稍微可能的局部枝晶机架的组合与组件的好饲料来实现的。通过在室温下使用经济高效的二级合金A319(Alsi8Cu3)和在温度上升的情况下,通过使用经济高效的二次合金A319(Alsi8Cu3)来实现过程可靠的静态和动态强度。

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