変形を伴う多孔壁測定部流れのパネル法解析:対称翼編

摘要

近年の航空機開発においては，フラップやスラットといった高揚力装置や降着装置から発生する機体空力騒音（いわゆる風切音）が航空機騒音に占める寄与が大きくなつてきている.特に，空港への着陸進入時においては，出力を絞ったエンジンから発生する騒音よりも空力騒音が上回る機体もあるとの報告がある.宇宙航空研究開発機構(JAXA)では，このような空力騒音低減要求の高まりから，空力騒音の低減技術に関する研究開発を2004年から開始した.そこで，この研究活動に対応する為，風洞試験技術としてはマイクロホンアレイを用いた音源探査計測技術を開発した.また，試験設備については，2008年にJAXA2m×2m低速風洞にKevlar?シートを壁面とする無響カートを整備した.