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自動車用ポリプロピレン発泡体の気泡構造が物性に及ぼす影響 第2報

机译:金属泡沫泡沫泡沫泡沫泡沫对物理性质的影响第二报告

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摘要

自動車用プラスチック部品において,発泡射出成形品の応用範囲が拡大されている.さらに我々は,要求機能の高い部品の軽量化や,吸音等の機能を付加していくため,より気泡構造を高度に制御するための材料開発を行つている。前報では,我々は樹脂部品を構成しているポリマーの結晶を発泡核剤として働かせることを着想し,ゲル化特性を持つ結晶核剤1,3:2,4 bis-O-(4-methylbenzylidene)-D-sorbitol gelling agent (ゲルオールMD;新日本理化(株)製)を添加し,結晶を微細化させ,発泡核剤として機能させることで気泡の微細化および均一分散を実現した.その輝果,核剤を添加しないものに対し,比曲げ弾性率を30%以上向上させることができた.さらに,発泡倍率の調整により微細独立気泡と高連通フィブリル構造の作り分けが可能であることを明らかにした.本報ではさらに,構造体の機能として要求される衝撃特性と,付加機能として吸音特性の評価を実施した.
机译:在汽车塑料部件,发泡注射成型制品的应用范围被扩大,此外,我们有更多的气泡结构,以增加具有高需求功能部件的重量,并添加功能如吸声。执行用于控制物质的发展。在前面的报告中,我们激发的聚合物构成的树脂部件晶体作为发泡成核剂,和结晶成核剂与凝胶化性能1,3:2,4-双-O-(4-甲基亚苄基)-D-山梨醇胶凝剂(凝胶所有MD;由New日本科技股份有限公司制造)小型化,并且将晶体小型化以充当发泡成核剂,和泡微细化和均匀分散液而实现的亮度的特定弯曲弹性模量的比值可以改善。由30%或更多,相对于什么不添加成核剂,另外,也可以通过调整发泡率进行微调独立气泡和高尺寸的原纤维结构。据透露,在该报告中,评价评估了结构和添加功能所需的冲击特性。

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